+ L8 r( U# x2 m, U7 m0 l1、汽车空调0 B6 i+ A2 s* c1 O
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你知道吗？直到上世纪90年代，汽车空调才开始逐渐在炎热的南欧流行开来。 但在大西洋的另一端，美国豪华汽车品牌Packard早在1939年就引入了空调。到1964年，这一品牌的最大对手凯迪拉克推出了全自动空调系统。. z9 F7 q7 ~ n- e
3 Z/ t- ?, A- Z7 d2、转向助力 ) U5 S; v, P, P% b0 K' N2 G' e9 N- Z! _! z; y 6 g5 H% O2 n3 P. v5 B' f% W9 y% J
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1951年，克莱斯勒率先在其高端车系Imperial上，推出了名为Hydraguide的油压转向选配装置。7年前，这家公司还发明了定速巡航系统（Cruise Control这个词也是他们首创的）。7 g9 ^/ S* P3 _4 _8 c
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到了1973年，通用汽车率先在市售车装上了驾驶座安全气囊，并彻底改变了方向盘的设计。不过，当时热衷于速度与激情的美国人对此并不感冒。3年后，这个配置也被厂家遗弃了。 $ |3 t; j9 L9 S ! j- }, K1 v* J% N5 n' Z# v% \3、隐藏式头灯 ( @3 u0 n& C( n. z+ e$ X( X- |5 |1 o% N, \: o% _, l5 Z * I. B: K3 r+ D* M+ }3 C# Y% \- }; o/ h W) Q
80年的英国，隐藏式头灯和肩垫、泡泡卷发型一样流行。但底特律的汽车设计师，早在60年代就开始玩这个了。最早的应用甚至可以追溯到1936年，美国印第安纳州的一家名为Cord的汽车公司在一款名为810的车型上就推出了隐藏式头灯。只不过当时需要手动打开灯盖。这对耍酷的人来说太麻烦了。 ( Z9 ]9 W& E3 m, x' V* V) Z$ C 3 J! o3 d/ o# u( n/ v4、自动大灯 " g& Z; \$ i& o# B4 d+ p1 ^- L2 |% D, O) g' H2 m # T. B9 H& l( ` " @3 N2 F- |1 x5 c* J1952年，通用汽车首次推出了一套名为"Autronic Eye"的自动调节照明系统，彻底结束了手动时代。60年后，奔驰才根据这个想法，给我们提供了一个更新版本。/ Q& @9 ^1 J" n g" f. N& O5 O
8 A- P R; {# j% |0 {5、涡轮增压车 ( H1 `7 L% M& }' L7 A; M L + | q( f: ^+ C- s/ m6 j& Y0 \+ {1 {: i1 ^; \2 z3 m
. `' S3 _" e# C, B- n x5 _世界上最早搭载涡轮增的公路车不是保时捷911，也不是宝马2002。而是1962年问世的奥兹莫比F-85 Jetfire。不幸的是，它们在大排量的美国梦中败下阵来。美国车厂的热情也就此消退。十年后宝马推出2002T一战成名。9 i% L# S2 q4 {' a
" c& I2 Z5 O, F6、闭缸技术) B' I/ }: d+ C/ g
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新款宾利V8 Conti GT可以在高速巡航时关闭一半的气缸，以节省燃油。很酷吧，但这个技术，30年前的凯迪拉克的V8-6-4就办到了。你从它的名字就可以看出来，8缸发动机可以变身6缸或4缸。 ( b1 P. B3 G( w 2 L* o3 u# d* ^; M事实上，这款发动机叫V8-6-4-0或许更准确，因为它时不时会熄火。另外，即便8缸一起工作，这台6升的引擎也只能产生140bhp的马力。21世纪后，计算机的进步大大提高了闭缸系统的稳定性，让这一技术重焕光彩。% H; @: e1 b. X
7 S4 ^9 V- y3 v7、牵引力控制9 D3 x( G3 _! v2 h+ k9 {/ U
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) T) ~' Z- ~- z许多人认为是奔驰发明了这项技术，但实际上它在1971年的别克Rivieras上就出现了。这套名为Maxtrac的牵引控制系统，开始成为当时通用新车的选装配置。Maxtrac系统通过简单比较前轮和后轮的速度，来判断是否存在打滑，从而切断点火降低动力输出。不过，这一技术也没得到美国消费者的认可，两年后就在市场上销声匿迹了。% J$ t: b/ }' d# I+ F3 U/ f
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8、现代四驱 O4 ?/ w t7 t$ E2 @5 M. [& g
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