- 金錢
- 18015
- 威望
- 21678
- 貢獻值
- 418
- 推廣值
- 0
- 性別
- 保密
- 在線時間
- 0 小時
- 最後登錄
- 2021-10-23
- 主題
- 5813
- 精華
- 0
- 閱讀權限
- 90
- 註冊時間
- 2014-6-25
- 帖子
- 3
TA的每日心情 | 開心 2021-10-19 08:18 |
---|
簽到天數: 647 天 [LV.9]以壇為家II - 推廣值
- 0
- 貢獻值
- 418
- 金錢
- 18015
- 威望
- 21678
- 主題
- 5813
|
樓主
發表於 2016-11-20 22:51:28
1 j8 e! G+ F! t; M1 a9 z
$ A3 q( f; ^8 h) t$ G7 Q
大家有没有发现,身边二手车的广告越来越频繁,朋友之间谈论二手车话题也越来越多?这就对了,这是中国车市发展的必然。* s7 q1 T& _2 x m) }
3 `+ |9 g& p* @% x" v/ ^) _( o+ a, @& [
在美国,二手车销量是新车销量的4倍;而中国这个比例正好相反。表面看,中国消费者偏好买新车,不爱买二手车。实情是,中国新车市场2009年左右进入井喷期,这两年将有大量“在用车”到达5-6年的普遍换车车龄,这些车将大量涌入二手车市场,盘活整个二手车交易。
/ R9 P% d) s$ S1 c6 l) A" U& r! k/ b( ]- d% b& ~4 F) c: o! E$ E3 x6 k# a9 J1 Q
所以,二手车必火。而且你和我对此都不能作壁上观,因为假以时日,几乎每一个有车人都免不了跟二手车打交道。: g9 l5 [* K6 W# y6 e' K7 Z
1 T- c7 x. ?3 Z( `
8 u7 [0 V, A( K6 L7 y! S, A `2 W' s5 \1 |
铺垫完毕,进入正题。前几天,宝马搞了一场尊选二手车公开课,课程有不少干货,虽然总体上是说宝马的认证二手车有多好,但换个角度,也可以从中学到一些二手车鉴别的知识。
% F& w W' R' W3 J3 z6 A1 C
% d& F2 Y! a# |8 ~" [! ~知识一:什么状况的二手车比较有保障?
: e- a: K4 N+ u& ^! h7 w, q
+ |: Z0 h9 x# `5 w. X2 G: V+ j以宝马的尊选二手车这样的厂商认可二手车为例,准入原则是5年车龄、12万公里以内。12万公里的里程数,代表每年平均行驶里程是比较合理的2-3万公里,排除了那些使用过“狠”导致的发动机、变速箱提早老化车辆。尤其对欧系车,随着里程数增多,主要的“烧钱”环节就是传动系统的维护了,因为欧系车(尤其德系车)发动机、变速箱都是比较精密的,时间长了,麻烦和隐患也会较多。
S! }8 _/ G# s3 D( S
5 y. E6 B$ g7 T4 a- A, Y2 E知识二:用肉眼快速筛选一部“健康”的二手车
0 q4 H* ]" U" U4 K+ c
2 ~' H) C2 @ Q, z一台车被选为厂商尊选二手车,要经过一个360°专业检测。例如:轮胎胎纹深度是否大于4毫米(可以用胎纹尺测量);刹车片是否有足够厚度(肉眼就能看到);电瓶电压是否足够(用电压计测量);距离下一次保养里程是否大于5000公里(查看随车维修记录)。这些车况要求是为了让买主买到爱车后,可以正常省心的使用一段时间。而我听说过不少买二手车的朋友,车到手后第一件事就是自己去修理厂“保健”一番。
+ M& O! m' [+ X0 ?$ u7 |
$ ^! W1 c3 U9 C4 y& A知识三:为什么“泡水车”人见人憎?$ O# F+ s9 ?: g S- q6 F
4 Q2 V7 q$ d( M8 k7 N" [ m泡水车是二手车行业的“过街老鼠”,泡过水的车会大幅度贬值,也正因如此,很多不良车商会努力掩饰泡水车这一事实,从中多赚一笔(或者帮车主减少“损失”)。国内近几年严重暴雨引发城市洪涝不计其数,导致涌入二手车市场的泡水车增多。排除泡水车是官方认证二手车的一个重要工作。! I* s5 W2 f' K! E- [) i
/ {5 m7 ^% m4 h6 s: b/ f, n( j
9 H0 f. `; u* q$ A5 v% ], m0 ?3 i1 U$ k0 u( a3 k
泡水车的害处除了底盘、车身金属会更早锈蚀外,更大的隐患是肉眼难以看出的电器元件锈蚀,会引发间歇性接触不良、短路等,这种故障很难排除,会给日后用车带来很多不可预知的麻烦,甚至影响行车安全——例如高速行车时发动机熄火、变速箱罢工。: K* T3 j4 R6 N5 ^
8 ~; ^0 Y5 l% R, @ c; m排除泡水车的方式,无非就是通过深度的检查,寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍?地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象,再进行更深度的“追查”,泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。
8 [ v( A0 @( X7 j) v9 d# h) c' k3 d& f. y- ]; r! f
知识四:严重碰撞事故车为什么买不得?
g. ~+ m- T4 s3 a2 O% q! q% K( X1 y' s& t C$ ?+ \
谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题,而是发生过重大碰撞的车,潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形,虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复,让这些部位恢复原状,但金属的内部组织结构肯定已经发生变化,强度会大打折扣。一旦再发生事故,修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件,结构参数也会发生变化,容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等,由于是“内伤”引起,这些故障很难排除及修复。
$ @1 Z6 ?3 E+ [9 e8 q4 U, c* T1 Y0 A) `
$ Y. \ C5 |! }
0 c6 r* _+ V! n3 p$ ~排除重大事故车,可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身,找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受,也不会影响后续车主的使用;但如果发现大面积钣金修复,就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察,不难鉴别出大修过的车。 @3 Q6 { F; W$ B% u7 h
% ?* B9 R9 K- [4 R4 s
知识五:想知道“前任”待它如何?
; H4 u6 Z, B& C6 Y) ]
5 s9 I7 z; z; \% j保养维修记录不明,是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录,但很多4S店视这些信息为“商业机密”,都不愿意对外公开,买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”,最大优势就是可以通过官方独有的技术手段,得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何,是否有按时按规定保养,进行过哪些非正常维修项目,都可以得到确切的资料。 P+ z) F6 O" z: t3 v4 R
4 R! X+ d# m, e# f$ P1 ]+ }5 U+ D1 d
( |' Y. F S. @. I
8 a3 _7 s3 w# _% Q5 e怎么样,听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探,真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车,虽然价格会比一般行情高,但胜在车况放心,还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务,算是解决了“诚信”这一痛点。2 f7 J( _- _' L0 o; ?
" U0 d) m9 E; {关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”,跟着YYP一起看车聊车,获取最新测试点评、收听语音车评以及提问解答等的独特交互新玩法。
2 D7 }) e* O1 _
( V3 `( g! {: b) o' e# K
# s+ c+ ^6 S1 i$ B) x
3 c3 a+ L g. a& z9 ^6 W5 T. M) V7 x) P
' Y" M# N9 n& ? |
|