霍纳：2014赛历超出了可承受范围

、Nikita灬

红牛领队霍纳表示明年22站的赛程已经超出了可以承受的范围。

车队并不情愿分站数超过20站，虽然明年的赛历上韩国站和新泽西站仍然存在疑问，但霍纳表示目前来看，分站数量实在太多了。

“我们都认为22站比赛超出了极限，这给车队还有其他追踪F1比赛的周边带来了很大的压力。如果从经济的角度讲，满世界飞，一站接一站，几天之后又一站，这个赛季会很漫长很艰难。就我来说，理想的数字应该是20，这是饱和了。我不能理解为什么伯尼还希望有更多的比赛。”

迈凯轮领队惠特马什表示如果一些分站退出的话，那么赛程上会有一些不合理的空隙，比如澳洲站和马来西亚站之间的两周空闲。

“这对所有人都是头痛的问题，刚去了那里，然后马上又要再去一次，但我们已经习惯了。如果一些分站最后退出的话，那三站中的两站，那么整个赛季会有一些不合理的空间。赛季本身拉得很漫长，但中间有些不太好的空隙。”

明年賽历上最考验的是摩纳哥，新泽西和加拿大连续三站比赛，霍纳表示尽管中间的物流还是可以做到，但是成本会非常高。

“理论上可行，但是会非常贵，所以到时候看吧。赛历在过去几周有了很大的变化，我相信在赛季结束前，还会有很大的改动。”